锐程CC价格
9.79-11.29万
家用后排你不怕丈母娘打你可以买v，反之买cc
这个定价以后主打就是uni了，况且低配也不比cc差吧
cc豪华型全款11可以落地，价钱还有点优势。
这个价格会谈，加上适当发票低开应该没问题，中配
感觉豪华11落地都好贵，买不起，什么时候落地10.5就好了
v太香啦 帅才是一辈子的事
cc自生自灭已经持续很久了
爹不疼，妈不爱。修理厂也不怎么待见
今天去4s店看到车了，好看，但是后排空间没有CC大
v的空间不行 比逸动p还小不少
cc只要把车机内饰换新一下，上8at，取消优惠，微涨2k，立即活过来
没6at了，二代6at扛不住300牛三代6at又贵，还不如直接8at，跟新款75p一个道理
我感觉还是1.5t+6at比较现实
关键是，CC和UNIV还共用一条生产线，产能释放有点困难，难得等哟
没有抛弃，据说转产江铃，给v和55p腾位置
所以长安把cc抛弃的根本原因吗
关键是低配配置都比锐程cc豪华还高，我本来也是看好锐程cc，现在………
之前v没出来之前我就一直在关注cc准备用我那个逸动去置换cc结果v出来了感觉好纠结
cc豪华优惠后价格比v低配少一万左右
8.39-9.69万
9.97-14.57万
10.89-13.99万
9.99-14.89万
9.99-12.29万
8.39-10.79万
家用后排你不怕丈母娘打你可以买v，反之买cc
这个定价以后主打就是uni了，况且低配也不比cc差吧
cc豪华型全款11可以落地，价钱还有点优势。
这个价格会谈，加上适当发票低开应该没问题，中配
感觉豪华11落地都好贵，买不起
，什么时候落地10.5就好了
v太香啦 帅才是一辈子的事
cc自生自灭已经持续很久了
爹不疼，妈不爱。修理厂也不怎么待见
今天去4s店看到车了，好看，但是后排空间没有CC大
v的空间不行 比逸动p还小不少
cc只要把车机内饰换新一下，上8at，取消优惠，微涨2k，立即活过来
没6at了，二代6at扛不住300牛三代6at又贵，还不如直接8at，跟新款75p一个道理
我感觉还是1.5t+6at比较现实
关键是，CC和UNIV还共用一条生产线，产能释放有点困难，难得等哟
没有抛弃，据说转产江铃，给v和55p腾位置
所以长安把cc抛弃的根本原因吗
关键是低配配置都比锐程cc豪华还高
，我本来也是看好锐程cc，现在………
之前v没出来之前我就一直在关注cc准备用我那个逸动去置换cc结果v出来了感觉好纠结
cc豪华优惠后价格比v低配少一万左右